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交通部:2020年起ETC单卡用户不再享受ETC优惠政策

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交通部:自2020年以来ETC单卡用户不再享受ETC优惠政策

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数据地图:高速行驶的车辆。中国新闻社记者刘忠军摄影

据交通运输部介绍,从2020年1月1日起,ETC单卡用户将不再享受ETC优惠政策。对于这部分用户,交通运输部将组织相关机构免费安装ETC车载设备,以确保他们继续享受各种ETC优惠政策,包括不低于车辆基本优惠政策的5%过路费。

为什么ETC单卡用户原则上不再享受2020年以上车辆通行费不低于5%的基本优惠政策?

交通运输部表示,ETC车辆将给予最低5%的车辆通行费基本优惠政策,目的是鼓励ETC车辆的安装和使用,提高交通效率,促进节能减排,减少高速公路运营成本。 ETC单卡用户是基于重量充电的卡车非现金支付的服务方法,只能用于手动充电。

鉴于目前正在重建卡车收费系统,交通运输部表示已部署所有地区,并将在2019年底前继续为单卡用户提供不低于5%的收费政策。通行费继续支持其非现金支付功能;但是,自2020年1月1日起,ETC优惠政策将不再适用。

根据安排,目前,收费系统和收费车道正在升级和整改,车辆通行费的收费率按照规定的程序重新计算。新的《收费公路车辆通行费车型分类》将于2020年1月1日在全国范围内实施。

近日,交通运输部,国家发展和改革委员会,财政部联合发布《关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知》,要求有关部门加快卡车车型的分类和调整;科学计算大型运输车辆的收费系数;加强对收费标准的监督和调整;加快卡车ETC车辆安装的安装;加强政策宣传和口译工作。

件下每种类型的收费模型的运输费用不大于原始加权的运输费用。

根据交通部的说法,《收费公路车辆通行费车型分类》实施后,所有公交车的收费标准都不需要调整。其中,8座和9座的小型乘用车也将被2级乘用车调整为1级乘用车,这将减少通行费。

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17: 30

来源:中国新闻网福建新闻

交通部:自2020年以来ETC单卡用户不再享受ETC优惠政策

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数据地图:高速行驶的车辆。中国新闻社记者刘忠军摄影

据交通运输部介绍,从2020年1月1日起,ETC单卡用户将不再享受ETC优惠政策。对于这部分用户,交通运输部将组织相关机构免费安装ETC车载设备,以确保他们继续享受各种ETC优惠政策,包括不低于车辆基本优惠政策的5%过路费。

为什么ETC单卡用户原则上不再享受2020年以上车辆通行费不低于5%的基本优惠政策?

交通运输部表示,ETC车辆将给予最低5%的车辆通行费基本优惠政策,目的是鼓励ETC车辆的安装和使用,提高交通效率,促进节能减排,减少高速公路运营成本。 ETC单卡用户是基于重量充电的卡车非现金支付的服务方法,只能用于手动充电。

鉴于目前正在重建卡车收费系统,交通运输部表示已部署所有地区,并将在2019年底前继续为单卡用户提供不低于5%的收费政策。通行费继续支持其非现金支付功能;但是,自2020年1月1日起,ETC优惠政策将不再适用。

根据安排,目前,收费系统和收费车道正在升级和整改,车辆通行费的收费率按照规定的程序重新计算。新的《收费公路车辆通行费车型分类》将于2020年1月1日在全国范围内实施。

近日,交通运输部,国家发展和改革委员会,财政部联合发布《关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知》,要求有关部门加快卡车车型的分类和调整;科学计算大型运输车辆的收费系数;加强对收费标准的监督和调整;加快卡车ETC车辆安装的安装;加强政策宣传和口译工作。

件下每种类型的收费模型的运输费用不大于原始加权的运输费用。

根据交通部的说法,《收费公路车辆通行费车型分类》实施后,所有公交车的收费标准都不需要调整。其中,8座和9座的小型乘用车也将被2级乘用车调整为1级乘用车,这将减少通行费。

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