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省交通厅厅长林东:铺前大桥是海南桥梁技术创新的样板工程

省委书记、省交通厅厅长董琳:

蒲前桥是海南桥梁技术创新的样板工程

海南日报记者邵长春记者潘童童

“海南蒲前桥斜拉桥主桥的合拢意义重大,是通车前最重要的时间节点 省委书记、省交通厅厅长林动表示,大桥通车后,将成为海南自由贸易试验区的新地标和新名片,为“海城文”的综合发展发挥重要作用

一桥跨越改线,上海与中国共享融合

“浦前桥工程是海南桥技术创新的示范工程 林动表示,该桥在铺设前取得了许多重要突破,如中国最高的抗震防裂水平和中国最高的设计基本风速。它突破了我国地震区和活动断裂带上不可能修建特大桥的技术难题,解决了强台风区桥梁永久结构安全和施工安全的技术难题,突破了我国最大规模钢管复合桩的施工难题,实现了一系列施工方法。 “经过三年的艰难挑战,敢于呼唤自然灾害来改变道路,向世界展示海南交通人民强大的技术进步和文化信心 “林动说,党的第十九次代表大会基于一个新的时代和新的旅程,为建设一个强大的交通运输国家作出了重要的决定和安排。交通部发布的《贯彻落实〈中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见〉的实施方案》也提出要支持海南建设交通强国和领先地区。”浦前桥斜拉桥主桥的合拢可以说是建设交通强国的具体而生动的体现。" "

近年来,省委、省政府高度重视交通基础设施建设,加快推进“一桥六路”等重点交通项目。我省交通基础设施建设步伐不断加快。 董琳表示,浦前桥作为“一桥六路”中的“一桥”,是“海城一文”综合经济圈的重要交通管制项目,也是海南自由贸易试验区海口江东新区的东部门户。建成通车后,将率先实现“海城文”区域交通一体化,加强区域交通基础设施的共建共享,增强互联互通,协助海南自由贸易试验区建设。

“浦前桥是海口和文昌人民的梦想实现项目 林动表示,大桥的开通不仅有助于经济发展,也将实现海口和文昌期待已久的远景,密切两国人民的联系和交流。 他透露,浦前桥通车后将正式命名为文海桥。

董琳说,在过去的三年里,建桥者在铺路前发扬了“遇水开山架桥”的精神,克服了频繁台风等各种不利因素,保证了工程的质量和进度,完成了大桥主桥的合拢。海南交通人员将继续发扬“先锋模范”的精神。他们将集中精力,尽一切努力确保工程的安全和质量,并争取在为当地人民铺路之前尽早完成和开放桥梁。

(海口,11月3日)-

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一个海湾海峡被封锁了一百年,海峡两岸有一座完整的桥梁。 11月3日上午,海南浦前桥斜拉桥主桥成功合拢并竣工。 据了解,浦前桥预计将于2018年底或2019年初竣工通车,通车后将正式命名为文海大桥。

据了解,浦前桥连接文昌市浦前镇和海口市雁峰镇。是连接文昌木兰湾规划区和海口江东集团的重点节点工程。 项目总路线为5.597公里,其中跨海大桥长约3.8公里,主桥长460米,塔高151.8米。整桥按照双向六车道一级公路标准施工,设计时速80公里。

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[俯瞰海南]海南浦前桥主桥已关闭!查看海南

南海网和南海网客户海口新闻11月3日(南海网记者刘洋)11月3日,海口市雁峰镇与文昌市浦前镇相连的浦前大桥主桥关闭!浦前桥是连接文昌木兰湾规划区和海口江东群的重点节点工程,是我国第一座跨越地质断裂带的大桥。它是目前我国抗震设防烈度最高、设计基本风速最大的跨海大桥。整桥按照双向六车道一级公路的标准建造,预计今年年底通车。

随着浦前桥建设进入关键阶段,海南省其他重点工程也在加快建设。南海网梳理了一些重点项目的建设

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编辑:谢俊辉