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长安上半年预亏股价却连涨 董事长回应称“企稳向好”态势已定

Jingguan Auto 2011.7.17我想分享

摘要:“有必要看生产和销售,不仅要看每个产品的销售,市场份额。强调经营质量非常重要,经营质量不能降低。要赢得下半年,给予外面的世界是一个满意的答案。“张宝林说。

原创|经济观察报

“今年长安的趋势与行业基本持平,但整体变化优于行业,并且稳定而良好。” 7月16日,长安汽车董事长张宝林在接受“经济观察报”采访时表示。

7月15日,长安汽车发布2019年半年度业绩预测。今年上半年,长安汽车净利润亏损19亿元人民币至26亿元人民币,同比下降218.04%至261.53%。这是长安汽车历史上最大的亏损半年度报告,但出乎意料的是,这样一份半年度亏损报告已经导致长安汽车的股价上涨。同日,长安汽车的股价并没有从每股6.6元跌至上涨至每股7.13元,单日涨幅为7.54%,是过去两个月长安汽车单日涨幅最大的一天。

其中,2019年第一季度亏损19亿元至26亿元,同比下降218.0%-261.5%;预计2019年第二季度母亲实现净利润-500万至2亿元,同比下降331.2%-9.9%。在第二季度,预计将出现边际复苏。在第二季度,预计实现净利润-5亿元至2亿元,比第一季度业绩亏损20.1亿元显着改善。表现接近盈亏平衡点。根据这一分析,财通证券认为长安最糟糕的时刻已经过去了。

西南证券也认为长安的业绩已经触及低点。该机构在其研究报告中表示,长安预计第二季度将实现约5亿元人民币的净利润,这比上一季度有显着改善。预计自有品牌的盈利能力将恢复,业绩将超出预期。其中,第一季度自有品牌的毛利率仅为5%。在第二季度,预计该公司的成本削减措施将带来其自有品牌的盈利能力的恢复。此外,长安福特将在下半年将林肯纳入该系统,预计将显着提升长安福特的盈利能力,并有望显着提高公司的业绩灵活性。

张宝林表示,长安汽车第二季度的表现好于第一季度,并且“逐渐好转”。 “长安汽车零售(包括合资品牌)优于行业。我们基本稳定,连锁店大幅增加,合资企业的零售销售逐月反弹,每月增?こ轿皇U疟α炙怠A硪环矫妫ぐ财翟诟霉奈骞恢斜硐至己谩D壳埃ぐ驳牟芬鸦厩谢弧<跎倏獯婧螅ぐ驳目獯娲τ诤侠硭健? “今年上半年,库存减少了22万辆。”张宝林说。

今年5月和6月,长安福特的零售额平均增长了30%,而在过去两个月,经销商的库存深度减少到28天。长安福特表示,此类库存深度是18个月以来的最低水平。

在销量方面,长安汽车在2019年上半年共售出汽车,这个数字是去年的。 6月,长安独立和吉利汽车进入前十大狭窄乘用车批发销售榜单,是前十大销量中仅有的两个自主品牌。 2019年上半年,长安的独立销量约为39.2万台,同比下降26.07%。其中,长安福特6月份售出约16,000辆,同比下降44.49%。上半年累计销量约为75,000台,同比下降67%。 6月份长安马自达的销量为9,644辆,同比下降20.23%。约61,000辆汽车,同比下降32.22%。

数据显示,上半年汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。

但对于下半年,中国汽车市场的表现不会太乐观。 “下半年将继续保持今年上半年的整体局面。至少将在-5%左右。”张宝林说。长安汽车集团发展战略部副总经理谢光表示,今年中国汽车市场增长率的概率约为-6%。

“有必要看生产和销售,而不仅仅是销售,每个产品的市场份额。强调经营质量非常重要,不能降低经营质量。我们将努力给外界一个满意的答复。下半年。“张宝林在经济观察网上对记者说:“今年上半年,我们的业务质量也在不断提高。我们的经营现金流达到1160亿元人民币。上半年,我们实现了减少54这一系列指标表明我们的业务质量很好。“

截至发稿时,上证指数下跌0.04%,深圳综合指数下跌0.11%,长安汽车开盘上涨3%,目前涨幅约为1%。

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摘要:“有必要看生产和销售,不仅要看每个产品的销售,市场份额。强调经营质量非常重要,经营质量不能降低。要赢得下半年,给予外面的世界是一个满意的答案。“张宝林说。

原创|经济观察报

“今年长安的趋势与行业基本持平,但整体变化优于行业,并且稳定而良好。” 7月16日,长安汽车董事长张宝林在接受“经济观察报”采访?北硎尽?

7月15日,长安汽车发布2019年半年度业绩预测。今年上半年,长安汽车净利润亏损19亿元人民币至26亿元人民币,同比下降218.04%至261.53%。这是长安汽车历史上最大的亏损半年度报告,但出乎意料的是,这样一份半年度亏损报告已经导致长安汽车的股价上涨。同日,长安汽车的股价并没有从每股6.6元跌至上涨至每股7.13元,单日涨幅为7.54%,是过去两个月长安汽车单日涨幅最大的一天。

其中,2019年第一季度亏损19亿元至26亿元,同比下降218.0%-261.5%;预计2019年第二季度母亲实现净利润-500万至2亿元,同比下降331.2%-9.9%。在第二季度,预计将出现边际复苏。在第二季度,预计实现净利润-5亿元至2亿元,比第一季度业绩亏损20.1亿元显着改善。表现接近盈亏平衡点。根据这一分析,财通证券认为长安最糟糕的时刻已经过去了。

西南证券也认为长安的业绩已经触及低点。该机构在其研究报告中表示,长安预计第二季度将实现约5亿元人民币的净利润,这比上一季度有显着改善。预计自有品牌的盈利能力将恢复,业绩将超出预期。其中,第一季度自有品牌的毛利率仅为5%。在第二季度,预计该公司的成本削减措施将带来其自有品牌的盈利能力的恢复。此外,长安福特将在下半年将林肯纳入该系统,预计将显着提升长安福特的盈利能力,并有望显着提高公司的业绩灵活性。

张宝林表示,长安汽车第二季度的表现好于第一季度,并且“逐渐好转”。 “长安汽车零售(包括合资品牌)优于行业。我们基本稳定,连锁店大幅增加,合资企业的零售销售逐月反弹,每月增长超过两位数。张宝林说。另一方面,长安汽车在该国的五国转换中表现良好。目前,长安的产品已基本切换。减少库存后,长安的库存处于合理水平。 “今年上半年,库存减少了22万辆。”张宝林说。

今年5月和6月,长安福特的零售额平均增长了30%,而在过去两个月,经销商的库存深度减少到28天。长安福特表示,此类库存深度是18个月以来的最低水平。

在销量方面,长安汽车在2019年上半年共售出汽车,这个数字是去年的。 6月,长安独立和吉利汽车进入前十大狭窄乘用车批发销售榜单,是前十大销量中仅有的两个自主品牌。 2019年上半年,长安的独立销量约为39.2万台,同比下降26.07%。其中,长安福特6月份售出约16,000辆,同比下降44.49%。上半年累计销量约为75,000台,同比下降67%。 6月份长安马自达的销量为9,644辆,同比下降20.23%。约61,000辆汽车,同比下降32.22%。

数据显示,上半年汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。

但对于下半年,中国汽车市场的表现不会太乐观。 “下半年将继续保持今年上半年的整体局面。至少将在-5%左右。”张宝林说。长安汽车集团发展战略部副总经理谢光表示,今年中国汽车市场增长率的概率约为-6%。

“有必要看生产和销售,而不仅仅是销售,每个产品的市场份额。强调经营质量非常重要,不能降低经营质量。我们将努力给外界一个满意的答复。下半年。“张宝林在经济观察网上对记者说:“今年上半年,我们的业务质量也在不断提高。我们的经营现金流达到1160亿元人民币。上半年,我们实现了减少54这一系列指标表明我们的业务质量很好。“

截至发稿时,上证指数下跌0.04%,深圳综合指数下跌0.11%,长安汽车开盘上涨3%,目前涨幅约为1%。

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