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华人运通成立日本中心,7月底发布首款量产车

最近,中国快递在东京品川正式启动了日本人文日本中心。该中心的主要业务将集中在设计,新材料和新技术上。

中国运动会创始人兼董事长丁磊表示,中国快递将借鉴日本在汽车材料,特别是电池回收方面的先进经验。目前,中国快递已与爱信精机和丰田纺织等知名日本公司在内饰,驾驶舱和制造方面进行合作,以推动世界上最优质的智能汽车的发展。

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AI Finance and Industry了解到,中国快递的第一辆量产车将于7月底发布,并将于2020年底投入小批量生产,并计划于2021年初推出。此前,中国快递已与悦达集团和东风悦达起亚联合宣布,将在新能源汽车制造和供应链等各个领域进行合作。中国仁通的第一辆量产车将在江苏省盐城市东风悦达起亚第一工厂投产,年产能为15万辆。

中国快递成立于2017年8月,并于同年12月正式开业。据天雪报道,注册资本为人民币10亿元,中国云通控股有限公司持有80%的股份。江苏悦达集团有限公司和盐城国有资产投资集团有限公司各持有10.00%的股份。其中,江苏悦达集团是东风悦达起亚的主要股东之一,持股比例为25.00%。

创始人丁磊拥有20多年的汽车职业生涯历史和短期政治经验。他曾在上海大众,上汽集团,上汽通用汽车和上汽集团工作。他曾担任上汽集团副总裁兼上汽集团总经理。 (文字|人工智能与经济学李一曼编辑|张硕)