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朗逸、轩逸一起“皱眉头”售11.98-15.98万元 开不坏的卡罗拉来了

22: 48: 16古代汽车谈话

8月9日,一汽丰田推出第12代卡罗拉发动机。新车共推出8款搭载1.2T和1.8L双发动机的车型,售价为11.98-15.98万元。在大众朗逸和日产轩逸之后,所谓的“好吃饭不怕迟到”,要让这个“兄弟”成为眉头已经晚了。

对于丰田卡罗拉,我们熟悉它。自1966年成立以来,经过11代产品的变革,卡罗拉已被众多消费者认可为“全球首款轿车”,全球销量达4700万辆。随着TNGA架构的推出,新一代卡罗拉再次成为消费者最受欢迎的车型之一。

随着中国汽车消费市场竞争的加剧,自主品牌和合资品牌都在与小型车市场竞争。从国内汽车销售排行榜来看,前三大汽车全年都是大众朗逸,日产轩逸和丰田卡罗拉。在大众朗逸和日产轩逸被取代之后,新一代丰田卡罗拉终于到来了。

作为新车型,第12代卡罗拉采用了丰田最新的家庭式设计风格。燃油版与双引擎版没有太大区别,只是徽标与HYBRID徽标不同。巨大的前格栅和锋利的前大灯给人以凶悍和直观的感觉,而C型前保险杠装饰为新车增添了一丝精致感。

数据:新车的长度/宽度/高度为:4635mm/1780mm/1455mm,轴距为2700mm。与旧车型相比,虽然轴距没有加长,但长度和宽度分别增加了15mm和5mm。然而,由于TNGA结构的“低重心”,新车的高度降低了25mm,这不仅给人们一种潜水态度,也增加了车辆的操控性和燃油经济性。

新一代卡罗拉保留了海外版车型的内饰设计,并配备了12.1英寸垂直中央控制屏和PM2.5过滤系统,供国内消费者使用。在其他配置方面,新车还将配备EPS电动助力转向系统,四门一键控制/防夹电动车窗,智能双循环自动空调(仅限双精英独家版),以及标准的8安全气囊和最新的丰田丰田安全感。

新一代卡罗拉共有1.2T和1.8L混合动力系统。 1.2T燃油版本的最大功率为116马力,与模拟10速S-CVT无级变速器相匹配,进一步提高了燃油经济性。双引擎版本包括1.8升阿特金森循环自吸式发动机+电机。总功率为122马力,官方宣称的燃油消耗仅为4L/100km,这改善了进气管和活塞的冷却。该系统的1.8升阿特金森循环自吸式发动机可提高进气效率,并提供高达40%的热效率。此外,新车有两个亮点,其中一个是更换多连杆独立后悬架,这对于第二排乘客来说无疑是最大的关注,相比之下大众朗逸和日产轩逸的扭力梁非独立悬架;其次,混合动力车型的电池放置在第二排座椅下,使混合动力车型的行李箱空间与燃油版相同,达到470L,满足日常家庭出行的需要。

写到最后:

经过11代的产品变革,新一代卡罗拉不仅继承了一汽丰田的品牌经典,而且还得到了TNGA架构的支持,这无疑将使新车成为继亚洲龙之后的又一重型车型。从产品的角度来看,凭借11.98-15.98万的价格和更年轻的设计,以及独立后悬架的关怀,以及丰田骄傲的混合动力技术,我相信在面对竞争对手时将会充满“底部”。

8月9日,一汽丰田推出第12代卡罗拉发动机。新车共推出8款搭载1.2T和1.8L双发动机的车型,售价为11.98-15.98万元。在大众朗逸和日产轩逸之后,所谓的“好吃饭不怕迟到”,要让这个“兄弟”成为眉头已经晚了。

对于丰田卡罗拉,我们熟悉它。自1966年成立以来,经过11代产品的变革,卡罗拉已被众多消费者认可为“全球首款轿车”,全球销量达4700万辆。随着TNGA架构的推出,新一代卡罗拉再次成为消费者最受欢迎的车型之一。

随着中国汽车消费市场竞争的加剧,自主品牌和合资品牌都在与小型车市场竞争。从国内汽车销售排行榜来看,前三大汽车全年都是大众朗逸,日产轩逸和丰田卡罗拉。在大众朗逸和日产轩逸被取代之后,新一代丰田卡罗拉终于到来了。

作为新车型,第12代卡罗拉采用了丰田最新的家庭式设计风格。燃油版与双引擎版没有太大区别,只是徽标与HYBRID徽标不同。巨大的前格栅和锋利的前大灯给人以凶悍和直观的感觉,而C型前保险杠装饰为新车增添了一丝精致感。

数据:新车的长度/宽度/高度为:4635mm/1780mm/1455mm,轴距为2700mm。与旧车型相比,虽然轴距没有加长,但长度和宽度分别增加了15mm和5mm。然而,由于TNGA结构的“低重心”,新车的高度降低了25mm,这不仅给人们一种潜水态度,也增加了车辆的操控性和燃油经济性。

新一代卡罗拉保留了海外版车型的内饰设计,并配备了12.1英寸垂直中央控制屏和PM2.5过滤系统,供国内消费者使用。在其他配置方面,新车还将配备EPS电动助力转向系统,四门一键控制/防夹电动车窗,智能双循环自动空调(仅限双精英独家版),以及标准的8安全气囊和最新的丰田丰田安全感。

新一代卡罗拉共有1.2T和1.8L混合动力系统。 1.2T燃油版本的最大功率为116马力,与模拟10速S-CVT无级变速器相匹配,进一步提高了燃油经济性。双引擎版本包括1.8升阿特金森循环自吸式发动机+电机。总功率为122马力,官方宣称的燃油消耗仅为4L/100km,这改善了进气管和活塞的冷却。该系统的1.8升阿特金森循环自吸式发动机可提高进气效率,并提供高达40%的热效率。此外,新车有两个亮点,其中一个是更换多连杆独立后悬架,这对于第二排乘客来说无疑是最大的关注,相比之下大众朗逸和日产轩逸的扭力梁非独立悬架;其次,混合动力车型的电池放置在第二排座椅下,使混合动力车型的行李箱空间与燃油版相同,达到470L,满足日常家庭出行的需要。

写到最后:

经过11代的产品变革,新一代卡罗拉不仅继承了一汽丰田的品牌经典,而且还得到了TNGA架构的支持,这无疑将使新车成为继亚洲龙之后的又一重型车型。从产品的角度来看,凭借11.98-15.98万的价格和更年轻的设计,以及独立后悬架的关怀,以及丰田骄傲的混合动力技术,我相信在面对竞争对手时将会充满“底部”。