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广州日报:“学法免分”近人情,也别太随意



& & & & &在外面开车,不小心被扣除和罚款。如果我告诉你扣除的积分可以通过学习“恢复”,我会高兴吗?近日,公安部召开会议,公布了60项服务经济社会发展和企业群众的措施。其中,“试点教育减少和免除交通违法行为的得分激励”引起了激烈的争论。

&Am; & & & &在很多网友看来,应该大力推广“学习方法豁免”。毕竟,有时司机并不刻意违法,也许他很匆忙,也许他没有注意,也许还有其他特殊情况。如果他们都以扣除和罚款的方式处理,他们有点不人道。相反,如果通过学习和教育可以恰当地减少扣分点,它不仅是对传统执法方法的有益补充,而且还提高了驾驶员的学习意识和遵纪守法。

&Am; & & & & NBSP;但是,有些人怀疑交通违法行为是非法的,如果可以通过教育减少扣除,是否会降低相关法律的权限?这种担忧并非不合理。因为减分可以,但过于随意,也与初衷不一致。在许多地方以前的类似举措中,如何平衡执法的人性化和权威是一项重要的政策考虑因素。例如,南京的做法是,只有得分周期少于12分的驾驶员才能参与交通安全法律法规和相关知识的学习和考察。但是,此列表中不包括更严重的交通违规行为,例如逆行交通,红灯运行等。此外,成都“免除法律”的范围仅限于成都市电子眼集合的交通违法行为,违规行为不得超过3分。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp目前,“学会免除积分”的试点计划尚未推出。但是,有必要考虑政策运作中可能存在的风险。例如,使用面部识别和信息化手段来规避在线考试行为;违法行为可以“法律学习”,不能减少,必须明确区分;学习的内容,减少的标准以及原则和规模,建议探索建立国家统一标准。